研究开发理念及业绩
NSK自从在日本最早开始生产轴承以来，作为在90多年的发展过程中锤炼出独自技术的领军企业，一直致力于研究开发工作。
家电用轴承的静音技术及机床专用轴承的高速高精度技术等，NSK始终支持着全球所有产业技术的发展。领先于世界的NSK技术的基础为“摩擦学技术”、“材 料技术”、“解析技术”及“机电一体化技术”等四大技术领域。现在，NSK以这些技术为核心技术，致力于更先进技术的开发工作。
另外，为了迅速灵活地应对在全球范围内动态变化的事业环境，我们以日本的NSK综合研究开发中心为核心，集NSK全球共计14个技术中心（美洲2处、欧洲3处、日本6处、日本以外的亚洲国家3处）之力，开展研究开发活动。
NSK技术的发展历程
| 引进期 | |
|---|---|
| 1916 | 公司创立 开始生产球轴承 |
| 1931 | 推出日本最早的飞机引擎用主轴承 |
| 1932 | 赶上汽车国产化的机遇，日本国产轴承的需求增大。 |
| 展开期 | |
| 1948～54 | 二战后的经济复兴政策 |
| 1950年代后期 |
与海外厂家签订出口合同并进行技术合作 在轴承的质量与成本方面，达到与海外厂家同等的实力。 |
| 1957 |
确立轴承音测定方法 为轴承的静音做出贡献 |
| 1959 |
滚珠丝杆式转向装置投放市场 滚珠丝杆、球导轨等直动式产品投放市场 |
| 1961 | 成立技术研究所 |
| 1963 |
开始生产滚针轴承 开发新干线专用主轴轴承 |
| 1964 | 开始生产AT（自动变速器）零部件 |
| 1968 | 转向柱投放市场 |
| 成长期 | |
| 1973 |
生产钢铁连铸用轴承（外径5m） 开发NSK最早的轴承专用润滑脂NS7 |
| 1975 | VTR用高精度轴承投放市场 |
| 1979 |
轴承寿命的疲労形态理论分析 密封清洁轴承投放市场 |
| 1980 | 机电一体化产品投放市场 |
| 1985 |
确立热处理技术（TF技术） 推出美英日得意五国联合开发的民用客机喷气式发动机V2500专用轴承 |
| 1987 | 汽车轮用轮毂轴承单元（第3代）投放市场 |
| 1989 | EPS（电动助力转向器）投放市场 |
| 1990 | 开发高清洁度钢材（EP钢） |
| 1996 | 开发轴承解析程序“BRAIN” |
| 1997 |
推出新干线（300km/h）专用轴承 机床专用超高速角接触球轴承Robust系列投放市场 |
| 1999 | 半环形CVT（无级变速器）投放市场 |
| 2000 | 旋转异步振摆（NRRO）40nmHDD用球轴承投放市场 |
| 2002 |
藤泽技术开发中心落成 高速静音滚珠丝杆“HMC-B02系列”（现BSS系列）上市 |
| 2004 |
产业机械用轴承NSKHPS系列投放市场 开发世界最小轴承（内径0.6mm×外径2mm） |
| 2005 | 开发风力发电机专用满装滚子型圆柱滚子轴承 |
| 2006 |
批量生产超强防尘滚珠丝杆V1系列 开发轻型冷轧成形轮毂轴承单元 |
| 2007 |
开发面向产业用泵的“高功能复双列角接触球轴承 开发世界最高输出功率的舷外发动机专用滚珠丝杆式换档执行器 |
| 2008 |
开发真空机器人专用固体润滑角接触球轴承 开发可实现细微作业的“操纵系统” |
| 2009 |
机电一体化电动动力转向系统的开发 混合动力车专用的低力矩球轴承的开发 产业机械用高机能标准NSKHPS向心推力球轴承的商品化 中国技术中心成立，形成全球14个研发中心的体制 |
| 2010 |
高速工作机械用滚珠丝杠HMS系列的商品化 人工卫星控制用高性能轮毂轴承的开发 |
| 2011 |
汽车变速箱用超长寿命球轴承的开发 高效率发动机用省能源轴承的开发 冷轧轮毂单元轴承的量产化 |
| 2012 |
高信赖性带密封圈的轮毂单元轴承开发 矿山卸货卡车轮毂用防打滑设计的高信赖圆锥滚子轴承的开发 |
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