NSK轴承的检修

轴承的清洗

检修拆卸下的轴承时，首先记录轴承外观，确认润滑剂的残存量，取样后，清洗轴承。清洗剂普遍使用汽油、煤油。

拆下来的轴承的清洗，分粗洗和精洗，在容器内先放上金属网，使轴承不直接接触容器内的脏物。粗洗时，如果轴承带着脏物旋转，会损伤轴承滚动面，应该加以注意。在粗洗油中，使用刷子出去润滑脂、粘着物，基本干净后，转入精洗。

精洗，是将轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细地清洗。另外，清洗油也要经常更换保持清洁。

轴承的检修和判断

判断拆卸下的轴承可否再使用时，要在轴承清洗后检查，仔细检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙是否增加及有无影响尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小型球轴承等，则用单手平端内圈，旋转外圈确认是否顺畅。

圆锥滚子轴承等分离型轴承，可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。

大型轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等的外观，轴承的重要性越高越需谨慎检查。

判断轴承可否再次使用时，要根据轴承的损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、检查周期等相关因素来决定。但是检查时若发现有下列缺陷，则轴承不能继续使用，需要更换新轴承。

• (a) 内圈、外圈、滚动体、保持架中任意一件有裂纹或缺口。
• (b) 套圈、滚动体中任意一件有断裂。
• (c) 滚动面、挡边、滚动体上有明显擦伤。
• (d) 保持架磨损明显，或铆钉明显松动。
• (e) 滚道面、滚动体上有锈蚀或伤痕。
• (f) 滚道面、滚动体上有严重的压痕或碰伤。
• (g) 内圈内径面或外圈外径面上有明显的蠕变。
• (h) 因过热而明显变色。
• (i) 封入润滑脂的轴承，密封圈或防尘盖破损严重。